重庆记行
方鸿/文图
今年的春节，是在我国最年轻的直辖市山城重庆度过的。。
除夕的日子，一路奔波连续转乘高速动车往千里之外的目的地重庆赶去。由上海虹桥开往成都途经重庆的这趟列车虽然冠以G字头但自驶入宜（昌）万（州）段后就像普通列车一样的速度了，既是这样还是正点的抵达山城重庆北站。
重庆，简称渝，四大直辖市之一，我国最年轻的直辖市，地处中国大陆西南的巴蜀之地、两江（长江、嘉陵江）之滨。是著名的山城、雾都、火炉城、火锅城、美女城、立交城、桥都等。
出了重庆北站，满眼华灯绽放。四周望去，高楼林立，在雾霭的笼罩下若隐若现，深吸一口气，用心的感受一下就能嗅觉到空气中那一丝的牛油火锅底料的香辣味……。重庆的味道确实不一样，又牛又辣！
因前一天整日乘车略显疲惫，初一这天就以在家休息调整为主。上午去附近的永辉超市购买些日常生活用品时顺便熟悉了一下周边环境。儿子居住的小区呈不规则的环形状，小区内各楼栋之间相互独立且沿小区周边环形分布，前后无遮挡，住户房间通风阳光。小区中央区域是小区公园，安装有大众健身器材并建有环小区健身步道以及羽（网）球场和露天游泳池。更为人性化的是考虑到中老年人在大角度坡道行走不方便的地方还设有自动扶梯。整个小区平安祥和干净整洁，环境优美绿植成荫。尤其是交通出行极为方面，小区南北西门即公交站台，距重庆北站、三号轻轨、十号地铁以及环线地铁都只有5～10分钟的步行路程。
一、初游解放碑
初二，在我的提议下，儿子作为临时向导，奔赴山城游玩第一站——解放碑。
重庆之所以称作山城，是特殊地理环境所至。过去，给人的第一感觉就是很多街道狭窄崎岖，上下坡多，尤以老城区更甚，也难怪在重庆很少见到像其他城市众多的骑自行车和电瓶车的缘故。自重庆直辖市后，城市基础建设日新月异，地面有四通八达让导航崩溃的立交桥梁、地下有如织似网的轻轨地铁。如今，在重庆游玩出行已经成为再简单不过的事了。出小区西门步行约二百米，由龙头寺公园站乘十号地铁置换六号线到小什字站，出站不远即是重庆核心商圈——解放碑商业步行街。
解放碑，原为“抗战胜利纪念碑”，后更名为“人民解放纪念碑”，碑名由当时的西南军政委员会主席刘伯承元帅题写。该碑耸立在渝中区长江与嘉陵江两江交汇夹角处的渝中半岛中心地带，这里是重庆核心商圈，方圆左右高楼大厦鳞次栉比遮天蔽日。如果不是周边浓重的川渝口音还以为是置身于上海浦东陆家嘴商业区呢？！商圈附近方圆几里，聚集着众多重庆标志性建筑或景点，朝天门、“重庆之眼”、洪崖洞、千撕门大桥、观音桥等网红打卡地。
虽然时值春节假日，解放碑步行街游人并不是很多。网传，此处是美女云集之地，然环顾四周，重庆美女呢？一个也没看到。游客多为当地人，外地游客很少，这种现象可能是正值新冠疫情期间的缘故吧？！
二、寻迹朝天门
重庆朝天门遗址位于重庆市渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处，据记载，老城门原题有“古渝雄关”四个大字，是重庆以前的十七座古城门之一。过去，朝天门是两江（嘉陵江、长江）枢纽，也是重庆最大的水路客运码头。朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，江水清澈碧透，与浑浊褐黄色的长江水激流撞击后，清浊分明，形成罕见的“夹马水”景观，其势如野马分鬃，十分壮观。
对于美景，朝天门总是矛盾的，观山城美景，从来都是远景胜近景。想看朝天门，只能从江对岸的南滨路看，而想看南滨路又只能从朝天门看。更可以乘坐观光游轮从朝天门出发，游览嘉陵江至黄花园大桥，之后掉头游览长江至长江大桥，其间洪崖洞、大剧院、科技馆、南滨路、喜来登尽收眼底。
朝天门广场就修建在码头的上面，远看朝天门广场就象一艘扬帆远航的巨轮，气势磅礴，因此朝天门广场也被称为重庆的泰坦尼克号。站在广场上，可以看到两江交汇，黄色的长江水与碧绿的嘉陵江水在交汇处泾渭分明，形成了一道独特的景观。
不过，古时朝天门主要的作用，还是如民谚所说，是“迎官接圣”，即上级有重要官员来重庆，或者皇帝有圣旨、诏谕到重庆，就都在朝天门码头靠岸，地方官员也到朝天门码头迎接，这也是“朝天门”得名之由。据说，早先朝天门码头是不准一般民船停靠的。后来，虽然取消了这个禁令，但民船也只能靠旁边小码头，最大、最好的码头，仍是留给官船用。
朝天门老城门消失于何时？史料记载，1927年，重庆设市，为了扩大城市规模，解决街道狭窄和交通拥挤问题，重庆开始进行扩建码头和拓宽道路，城墙、门楼和房屋在内的旧建筑，被成批拆除，朝天门因其交通上的重要性，成为在这一轮大拆大建中第一个被拆毁的城门。
至此之后，至少有550多年历史的古代重庆城的象征———朝天门城楼，就从人间消失了。来到朝天门，特别遗憾的是，没看到传说中浩荡的“棒子军”。
三、观景洪崖洞
穿过朝天门来福士广场，步行一小段路程就到了重庆网红打卡景点——洪崖洞。
洪崖洞原名洪崖门，是古重庆城门之一，位于重庆市渝中区解放碑沧白路，地处长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，是兼具观光旅游、休闲度假等功能的旅游区。
洪崖洞是重庆市重点景观工程，主要景点由吊脚楼、仿古商业街等景观组成。洪崖洞一共有11层，夜晚灯光从晚上6点开灯，10点熄灯。此处可望吊脚群楼观洪崖滴翠，逛山城老街赏巴渝文化，烫山城火锅看两江汇流，品天下美食。
由于时间仓促，没有等到晚上欣赏魔幻的洪崖洞夜景，也是这次来渝的一点遗憾。
四、千撕门大桥
特殊的地理环境限制，导致重庆无桥不通路，独特的山城结构令重庆的桥不仅有数量上之多，也有建造规模、技术水平上之高，以及桥梁多样化等。因此，重庆的桥是山城的一大特色。 来重庆看桥、逛桥，也与在这其他城市有着不同的体验与感受。
千厮门大桥准确地说，是“千厮门嘉陵江大桥”，连接渝中区与江北区，线路全长1647米，主桥全长720米，始建于2009年12月29日，2015年通车运营，上层为双向四车道城市快速路，下层为双线轨道城市交通，是世界最大跨径单塔单索面斜拉桥。
千厮门大桥看起来像是一把巨形的织布梭子，既有一剑指天的阳刚之气，又有线性流畅的和谐之美，充分融入重庆山水之中，完美体现了“山水城桥”之美，成为重庆数不清的桥梁中的颜值担当。尤其是它与最具巴渝传统建筑特色“吊脚楼群”风貌的洪崖洞比邻，古典建筑与现代桥梁交相辉映。不论是站在桥上，还是站在对岸，一桥一楼群，实现古今融合，成为当下著名的“网红”桥。
提起千厮门大桥，就不得不说一说千厮门。同著名的朝天门一样，千厮门也曾是重庆最古老的城门之一。过去，千厮门是重庆城区重要的货物集散地。一是距离城区中心近，二是嘉陵江水常年平稳，非常适合船只停靠，卸载货物等。在当时，有“千厮门，花包子，白雪如银”之说。但随着历史的不断推移，公路、铁路、航空运输日益发达，千厮门码头客运最终退出了历史的舞台，也给昔日的重庆画上了一个圆满的句号。
如今，有关千厮门码头及其历史遗迹已经变得模糊。当现代人从千厮门大桥走过，看着那依山临江、巍峨凌虚的洪崖洞，融入了高楼林立，长桥飞奔的城市景观中，着实教人叹为观止，流连忘返。
时逢节假日，桥上两旁的人行道因疫情严格控制进入桥面步行观光的人数，但我还是得以进入大桥靠近洪崖洞一侧的辅道全景观赏嘉陵江两岸风光，沉醉现代与古典的交融之中。
站在这古今交融之地看重庆，就像重庆美女般妖艳迷人……
五、好吃观音桥
传说，重庆本地人一说起逛街或者是聚餐，第一个想到的就是去观音桥！问过儿子，儿子也持相同观点。他说观音桥无论是从流量还是繁华程度，都值得去逛一逛。
说走就走。到了观音桥走出地铁站，儿子熟门熟路的带我们直奔观音桥好吃街。
一个城市的繁华，它的商圈会告诉你。无论你是购物还是娱乐，在观音桥总能找到专属的舞台。属于吃货的舞台，就藏在繁华的背后，便是观音桥好吃街。
好吃街里，千商云集万头攒动，美食众多香味四溢。吃客穿梭于各美食摊位，寻找品尝己爱的美食。在这里，200块钱就能让你吃的撑到忘记人生！
如果想要购物，观音桥的大融城、北城天街、星光68、茂业天地、远东百货、新世纪百货等汇集世界顶级品牌的商场超市是美女帅哥的购物天堂，奢侈商品琳琅满目应有尽有……，所以这里也是女生最爱来的地方。在解放碑没看到重庆美女的遗憾在观音桥得到了补偿，满街美女遍布，不时还可以看到有老法师在这里拍乖妹儿的情景。
据说，现在的观音桥已远超解放碑商业圈和成都春熙路步行街，成为名副其实的西南第一大超级商圈，亲临其境果然名不虚传。
吃完逛好，漫步街头，五光十色，包罗万象的观音桥，散发着的无穷魅力让人流连忘返。
六、穿越李子坝
重庆独特的地理环境，自然也就产生了许多其他地方难得一见的一些奇特场景，每年吸引了无数旅游爱好者到此观看这些“奇观”，无论何时去游客都络绎不绝，因而近年来的重庆拥有了“网红城市”的标签。李子坝站轻轨穿越就是重庆最著名的网红打卡地之一。
李子坝站是重庆轨道交通2号线的一座高架式车站。它位于八楼，是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，轻轨每次都是从一栋居民楼的高层中间穿楼而过。
站台在居民楼里，搭乘电梯，来到八楼，候车大厅赫然出现在眼前，等着轻轨，或许你就能看见对面窗户里的人家做饭吃饭的场景，然后等着轻轨呼啸着穿楼而来。楼宇间，还清晰可见对面居民楼晾晒的衣物。突然开始好奇起来，到底是先有楼还是先有的轻轨？！这在重庆人眼里看起来稀疏平常的交通工具，却成为外地游客必打卡的网红景点，大概连工程建造者都没想到吧。而游客们除了拍穿墙瞬间，也借位各种姿势拍出“吞列车”等奇葩构图。不得不说，景点魔幻，人文景观更魔幻。在底层嘉陵江边专门为游客修建的观景台上，所有游客都统一姿势，举着手机45度仰望天空，抓拍轻轨吞进吐出。旁边有人调侃说：“绝对没有李子坝治不好的颈椎病。”
在观景台上，凭江扶栏西眺，嘉陵江水舒缓平流，观光游轮东去西往，犁开江面波如白练，风景这边独好！
七、皇冠大扶梯
皇冠大扶梯，位于重庆两路口地铁站内，是仅次于朝鲜平壤地铁、亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。 扶梯全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒。曾经的皇冠大扶梯只是一个交通工具而已，方便了重庆人的出行。而现在，皇冠大扶梯也成为了一个重庆的特色。
皇冠大扶梯也是很有重庆交通特色的一个交通工具，想象一下，除了重庆，几乎没有其他地方可以和谐的放下这个长150米，垂直高度64米。坐了一次这个扶梯，真的很能感受到山城那种地势特点。
走上扶梯，才发现真的一眼望不到头，有种奇特的视觉效果，犹如在穿梭一般。当踏上后，抬头仰望，好似天梯，扶梯上升到一半的高度之后，转身往下看，有一点头晕目眩的感觉。扶梯的运行速度也比一般的扶梯要快，视觉上甚至会让人感觉一点点害怕，尤其是有恐高症高血压或者心脏不好的乘坐时更要特别的小心，安全隐患很大！
乘坐该扶梯上下一次各收费二元，难怪妻子说这里是来重庆几天最没玩相的一个地点。
八、火锅第一街
俗话说“民以食为天”。到一座城市旅游，最关注的是吃什么、到哪里吃，如果没有美食的加持，即使这座城市的人文底蕴再深厚，风景再优美，也会逊色很多。到了重庆，完全不用为“吃什么”而发愁，因为“吃”是这座城市的核心文化，尤其到了晚上，美食更是成为主题，而火锅又是重庆美食的灵魂。
游完大扶梯已是傍晚，儿子迫不及待的要带我们去位于重庆市渝北区东湖南路的龙头寺重庆火锅第一街品尝石锅鱼。
儿子介绍说，白天的火锅第一街只是一条普通的美食街，入夜后才能见其火锅第一街的真容。
每个正常营业的夜晚，火锅第一街总是灯火通明，用美丽的夜景和热闹的场面张扬着重庆美食文化的特点。在这里，“吃”不仅仅是填饱肚子，还是社交文化的一部分，你要是问我这里的火锅好不好吃，我无法给你一个标准的答案，因为每个人的口味都不一样，何况我还是一个外来客。从个人的口味出发，我觉得重庆的本土火锅普遍偏咸+重油，刚开始吃的时候还好，越吃越口渴，如果习惯了清淡原味，不是经常吃香喝辣的话，还很容易出现肠胃问题。儿子已习惯，我还好，妻子不适。但对于本地人来说，一切都不是事。
中国之大，每个地方都有自己独特的饮食文化。香、咸、油、辣本来就是重庆美食的主要特点，品尝一下还是值得的。
九、千年磁器口
山城重庆，依山傍水，山中有城，城在山中，就连桥和路也在山腰和楼间穿过。磁器口古镇同样藏在山水间，金碧山、马鞍山、凤凰山，三山遥望，双溪环抱，嘉陵江由北而奔，有“小重庆”美誉。“一江两溪三山四街”的独特地貌，形成天然良港，是嘉陵江边重要的水陆码头。
磁器口古镇，曾经“白日里千人拱手，入夜后万盏明灯”繁盛一时。千人拱手是形容每天都来上千只船上的船公划着船向码头停靠；万盏明灯是指形容码头上商贾云集，入夜后各自点亮油壶、电石灯，远看宛若星光灿烂的地上银河。
经过亮码测温后，我们一行由标着磁器口后街的牌坊下而入，穿街走巷，拾阶而上，随着人流一路艰难前行。“一条石板路，千年磁器口”，古镇沿街古建筑上挂满了各种招牌和装扮节日气氛的红灯笼，摇曳多姿。店招多半是匾额，古色古香，一股厚重、粗犷的巴渝遗风扑面而来。两旁店铺挤挤挨挨，商品摆满了铺子，或古朴，或精巧，让人目不暇接。
走在这条石板老街上，抬头看古屋，低头数台阶。边走边看边吃，不足两公里的路程，耗时三个多小时，终于抵达“迎龙门”大牌坊，结束了此次古镇之旅。
十、后记
在中国四大直辖市中，重庆市的人口、地盘都是天花板般的存在。重庆大，大到用脚步丈量是困难的，只能一个章节一个章节的慢慢拼凑，无法窥一斑而知全豹。
短暂的七天重庆之旅结束了，恋恋不舍的告别了山城，深情的挥一挥手道一声: 重庆再见！
渝玩没尽兴，我还会再来的，因为有爱……（完）
——壬寅二月十三记于淮北。
