徐州，我国淮海经济区的中心城市，这里的医疗、教育、经济都是在该区域内领跑。以经济为例，徐州在2021年的GDP总量高达8117.44亿元，处于全国第28，有望在两年内突破万亿。或许是因为强大的经济作支撑，徐州建设了很多民生工程，地铁就是其中之一。徐州目前开通运营了3条地铁，大大方便了市内百姓的出行，尤其是上班族。
这对于一个经济即将破万亿的城市来说，3条地铁是远远不够的，根据徐州的地铁远程规划，全市铁路网将达到11条。就已经在建的地铁来看，徐州地铁6号线一期工程绝对是一个比较重要的线路。该地铁将分为2期建设，已经开工的是一期工程，全长为22.91公里，线路起于黄山路站，至于徐州东站，沿途共设16座车站，将大大完善徐州的地铁网络。
在2017年5月，《徐州市城市轨道交通近期建设规划（2018-2024）》及线网规划环境影响评价的第一次公示中，徐州地铁6号线首次被提及，这也标志着该线路迎来建设的希望。1个月后的2017年6月，进行了环境影响评价第二次公示，并在此次公示中，确定了线路的走向、长度及车站数量。
在2020年1月20号，在国家发改委批复的徐州地铁第二期规划中，就包括了徐州地铁6号线一期工程，这对于该条地铁的建设来说具有划时代意义，标志着距离正式开工已经不远了。也就是在同年的11月28号，徐州地铁6号线一期工程正式开工建设。2021年12月28号，“彭城一号”盾构机在6号线一期工程惠民家园站顺利始发，标志着6号线一期工程正式进入盾构施工阶段。
根据规划，该条线路的一期工程预计在2025年11月完工，对于沿线百姓的出行来说，具有重要意义，将串联起铜山、新城等主城区，另一边，地铁建设也讲进一步推动徐州的经济发展，毕竟未来是地铁时代。值得一提的是，该条地铁线路的16座地铁站中，就有6座是换乘站。
包括与地铁3号线在铜山副中心站换乘，在新城区客运站与规划的S2号线换乘，在市政府站与2号线换乘，在紫金路站与规划的5号线换乘，在京沪高铁西站与7号线换乘，与地铁1号线在徐州东站换乘，足以看得出该条地铁线路对于徐州整体地铁网络的完善，具有的重要意义，将最大程度的推动整个徐州市的经济发展。
