我国汽车市在近些年经过高速发展后，中国车企开启了品牌拔高计划，建立高端子品牌、母品牌车型的价格天花板触碰到了主流合资品牌车型的价格区间。例如吉利旗下的全新紧凑型suv——星越L。
吉利星越L预售价格14.8万-18.8万元，这是一台市场热度非常高的车，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配的是7速湿式Dc++T变速箱（2.0TD-T4 Evo）和来自爱信的8AT变速箱（2.0TD-T5）。跨级别的车身尺寸、沃尔沃的2.0T发动机、cmA架构等优势硬件构成了它的核心卖点。不过目前网络上也有对这台车的不同看法，主要集中在两个方面，品牌力和后期用车成本。
我们首先来说“品牌力”，一些网友认为，尽管 星越L ( 参数 | 询价 ) 运用了沃尔沃的技术，但它依旧是一台吉利，顶配车型落地后可以买一台主流合资品牌SUV，并且保值率高，退一步说，买个领克也比吉利高级。其次是“养车成本”，一些网友认为星越L的保养价格会比以前的吉利车更高，估计每次的保养费用在1000元左右，并且需要加95#汽油。
关于品牌力这个问题，笔者有自己的看法。开一台国产车和开一台主流合资品牌车，在如今已经不像曾经有那么大的“面子”差异，因为自主品牌车企在近些年得到了快速发展，造车技术也突飞猛进，你从销量中就可以看出，中国品牌车型在国内消费者心中的地位，曾经和现在不能同日而语。从客观角度来分析，吉利星越L采用的是很主流的动力配置、沃尔沃的Drive-E系列发动机，有湿式双离合变速箱的动力版本也有爱信8AT变速箱的版本。
来到车辆内部，其配备了10扬声器的Bose音响系统、5g-AVP 1km无人泊车技术、在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主等。中控台、车顶都采用了大量的翻毛皮材质，内饰质感不用怀疑。
关于用车成本，这台车走的是吉利的保养渠道，理论上来说，它的保养成本并不会很高，换句说，单次保养成本不会比领克车型高。关于油费，目前上海的95#汽油为7.15元/升，92#汽油6.72元/升，参考老款沃尔沃XC60 T5四驱版车型的百公里油耗（10.13L/100km)，如果星越L1年行驶20000公里，使用95#汽油会比使用92#汽油多花870元左右。以上只是粗略的计算，作为油费参考，大部分车主一年根本开不到20000公里，所以说油费差价几乎可以忽略不计，完全在可承受范围之内。重要的是，你可以得到更加出色动力质感。
品牌力和后期养车成本问题，是目前部分网友不同意购买星越L的两个主要原因，当然这是一种很理性的思考。如果你解决了这两个问题，那么接下来需要考虑的就是这台车开起来怎么样，去4S店试驾一圈，是不是你的菜，一开就知道了。
