２０２０年１月２０日，常德市公共资源交易中心官方网站发布了《常德高铁枢纽站站前南北广场建设项目总承包》，其内容如下：
１．招标条件
本招标项目常德高铁枢纽站站前南北广场建设项目已由常德市发展和改革委员会以常发改投【２０２０】２３号文批准建设，项目业主为常德市海绵城市建设投资开发有限公司，建设资金来为政府投资资金，招标代理机构为 湖南银华工程咨询有限公司。项目现已具体招标条件，现对本项目进行工程总承包公开招标。
２．项目概况与招标范围
２．１项目名称：
常德高铁枢纽站站前南北广场建设项目
２．２招标编号：
ＨＮＹＨ－ＣＤ－２０２００６
２．３建设地点：
位于常德市武陵区北定南路以西、沾天湖南路以南、朝阳路以东、常德大道北侧地段。
２．４建设规模：
本项目作为常德市铁路枢纽工程的一部分，主要包含进站匝道及落客平台工程、北广场工程、南广场工程、地下车库联系通道工程、土方及防护工程五个部分。总建筑面积为：２８４４５６㎡，其中进站匝道面积：１９２５６㎡，包含南北各一个，单向双车道，宽９米，落客平台宽度２０米；南北广场工程地面工程１７２２５０㎡，包含长途大巴停车场、进站道路、广场等工程；地下建筑面积９２９５０㎡，包含地下车库、出租车场、设备、商业、人行通道等。工程投资估算约１８．３亿元。
２．５工期要求：
３１个月，计划开工时间２０２０年３月１日，计划竣工日期２０２２年９月３０日竣工，具体竣工时间要确保与常益长铁路常德站同步开通。
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常德高铁枢纽站设计方案效果图
常德高铁站站房最终方案采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂的方案，以展现常德城市名片与绿色生态设计理念为核心，构筑标志性的城市形象。站房内设计有南北＂城市客厅＂且相通。在站房的每一层都有不同的入口可以抵达＂城市客厅＂，为旅客进站前提供了一个温馨的活动空间，有效提升旅客体验感。武陵大道与常德大道设置十字交叉路口采用平面交叉的交通组织方案，即南广场车流通过常德大道与武陵大道交叉口进出高架落客平台，北广场车流通过金牛路与沾天湖南环路交叉口进出高架层落客平台，这样设计交通组织简洁，导向性好、投资省、方便市民出行。
采用与石长铁路共站分场的布置方案，常益长车场位于既有石长场的南侧并行等高。其中既有石长普速场规模２台７线，高速场规模５台１１线，远期在普速场和高速场之间预留１台２线，站场规模为８台２０线。在建黔张常铁路从车站西端引入高速场与常益长铁路贯通；车站两端的咽喉处预留呼南铁路引入条件，呼南铁路按照方向别引入常益长场，采用２台夹４线布置，正线邻靠站台。维修工区和规划的动车组存车线布置在石长铁路和黔张常铁路间的夹心地内。
２０１９年１２月２６日常德日报消息：目前，常德高铁枢纽站市政配套相关工程拟采用ＥＰＣ（工程总承包）模式进行招标；周边三条道路正进行征拆和项目前期工作，其中朝阳北路已进场施工；北广场计划２０２０年３月底前进场施工。按照安排，２０２０年１０月启动常德高铁站站房主体工程建设，１２月完成北广场进出道路、城市交通配套建设，２０２１年３月完成过渡站房装修，４月过渡站房投入使用并拆除既有站房。
２０２０年１月２０日，常德市公共资源交易中心官方网站发布了《常德高铁枢纽站站前南北广场建设项目总承包》招标公告，根据招标公告获悉：常德高铁枢纽站站前南北广场计划开工时间２０２０年３月１日，计划竣工日期２０２２年９月３０日竣工，具体竣工时间要确保与常益长铁路常德站同步开通。
根据常德市人民政府计划，常德高铁站力争与常益长高铁、襄常高铁同步建设和投入使用。
文章来源：综合常德市公共资源交易中心、常德高速铁路
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