1月4日，根据法国《费加罗报》的相关报道，从周二开始，黑莓官方不会再向黑莓7.1 OS及更早版本；Blac++kBerry10软件、BlackBerry PlayBookOS 2.1及更早版本提供传统服务，使用以上版本的用户将无法打电话、发送短信以及上网。自此，黑莓的全系系统服务退出市场，曾经的黑莓手机宣布终结。
21世纪初，黑莓曾引领了全球移动电话的设计，拥有全键盘以及收发电邮功能的它在当时就是人们心目中的最佳之选。但当移动设备智能化浪潮到来之后，黑莓推出寥寥几款安卓机型后就悄然退场，成为很多人的遗憾。不过黑莓并不是大浪淘沙中的唯一搁浅者，诺基亚、摩托拉罗等一众令人耳熟能详的名字，如今在手机市场份额前排中都不见踪影，那么这些曾经的老大哥们现状如何呢？
从“总统用机”到市占0%即便你没有听说过黑莓的辉煌历史，但你应该听说过黑莓的这位头号粉丝：美国前总统奥巴马曾经钟情于黑莓手机，从竞选期间到任期结束，都常年备用一部黑莓手机。出于对国家安全考虑，白宫方面曾希望奥巴马任职期间不要携带私人手机，但在奥巴马的一再要求下，这位黑莓铁粉得到了一部可以在白宫内使用的定制版黑莓8830。
其实黑莓公司的发家史相当之早，在1984年就已经成立，当时它的主营业务为PDA类产品。真正让黑莓手机广为人知，还是在2001年的美国911事件期间。当恐怖袭击发生之后，纽约市的通信网络因为通讯高峰而瘫痪，但不少人发现黑莓的Push Mail电邮服务工作正常，不仅有很多民众使用该服务联系家人，现场救灾人员以及高官也使用黑莓进行指挥联系。
经此事件之后，黑莓的可靠性在美国可以说是深入人心，各地涌现购买黑莓的浪潮，2006年，黑莓更是一举拿下美国市场48%的份额。2009年，iphone已经享誉全球，智能机时代初显曙光，不过当时的黑莓依然有高达5000万部的全球出货量。
但辉煌过后，迎来的却是一片狼藉。黑莓并不是不重视智能化，作为移动智能设备制造出身的黑莓在硬件领域有着非常大的优势，但当时在系统方面却没上道。ios以及安卓起步的初期，黑莓对自家手机推出了BlackBerry OS，不过该平台主打处理邮件的能力，并非当今定义下的智能手机系统。
由于营收增长的逐年放缓以及平板业务巨额亏损，黑莓公司从此陷入了低谷。直到2013年，黑莓才算完全拥抱智能手机时代，推出了BlackBerry10操作系统以及搭载它的黑莓z10手机，该操作系统融入了一部分的安卓虚拟机，这才得到了大量应用支持。
不过结果显而易见，黑莓的“不完整版安卓”没能在市场上走多远，2016年初，黑莓正式宣布BlackBerry10结束服务，黑莓彻底倒向安卓阵营，但也因此失去了自身特色。黑莓的第一款 android设备BlackBerry Priv虽然还坚持了全键盘设计，但内在已然泯然众人，根据市场调查显示，黑莓手机2016年第四季度市占已经接近0%。
现如今，黑莓最著名的产品从手机变成了车机系统，黑莓QNX在车载系统领域的市占率达到75%以上，苹果的 carplay、百度的自动驾驶软件平台Apollo等都基于黑莓QNX系统底层。虽然开源性比不过如今的一些新起之秀，但在安全以及稳定性上，黑莓走出了一条属于自己的道路。
芬兰巨人退守欧洲老一代手机品牌中，更为国人所熟知的应该是有着芬兰巨人之称的诺基亚，“大手拉小手”的开机画面至今仍是一代人的回忆。和黑莓一样，诺基亚最辉煌的时期在2000年初，当时诺基亚市值达到2500亿美元，连续14年蝉联手机销量龙头，芬兰人在当时打造了不折不扣的“手机帝国”。
转折点依然还是在2007年iOS以及安卓两大系统问世之后，智能手机开始走进人们的视野，不同于黑莓的是，诺基亚做足了多手准备来迎接智能化浪潮，自己本身就有经营多年的塞班操作系统，此外还着手准备了新的Meego系统。但由于手机业务的尾大不掉，直到2011年，首款搭载Meego系统的智能手机诺基亚N9才得以问世。
令人大跌眼镜的是，诺基亚在系统推出前就已经放弃了Meego，诺基亚N9的诞生更显悲剧。原因在于诺基亚高层已经选择站队微软，2011年2月，诺基亚声明将放弃塞班及MeeGo，联手微软共同打造Windows Phone系统；同年9月，Meego的另一个主要开发团队英特尔也宣布退出，该系统彻底宣布流产。
但站队微软可能是诺基亚走过最错误的一条道路，Windows Phone的市场份额日益被安卓以及iOS蚕食，整个2012年，诺基亚一直都在关停各地工厂以及对内部进行裁员，市场第一的位置也被搭上安卓顺风车的三星拿走，芬兰巨人从此一蹶不振。2013年，诺基亚正式向微软出售设备和服务业务，诺基亚手机一度成为历史。
不过在2016年，微软以3.5亿美元的价格将诺基亚手机业务卖给了HMD公司以及富士康子公司富智康，诺基亚授权HMD公司制造诺基亚品牌的智能手机，手机业务重新复活。但如今的手机业务对于诺基亚来说更多的只是一种添头，诺基亚目前涉足更多的还是在通信领域，当今5g赛道中，诺基亚也是一位有力竞争者。
诺基亚的通信市场主要集中在欧洲地区，2020年，诺基亚拿下欧洲各国100份5G设备订单，跃居欧洲第二。但由于欧洲的5G商业化进程较为缓慢，诺基亚目前也在积极寻求中国等地的海外市场，此前中国移动的5G nsa功能升级改造设备采购名单中就出现过诺基亚的名字。
手机鼻祖的卖身史手机行业如果真的要论一位行业开创者的话，摩托罗拉应该当仁不让，基本上就是这家公司定义了现如今的现代手机。1973年，摩托罗拉推出了DynaTAC，也就是在80年代国内万元户标配的“大哥大”；1993年，摩托罗拉又推出了三频Gsm手机timeport，一部手机、全球通话的时代真正来临。
但摩托罗拉并非像前两位一样倒在手机智能化的浪潮中，相反的是，摩托罗拉同样也是手机智能系统崛起的受益者。早年因为和诺基亚在市场上竞争失利，摩托罗拉手机业务不断亏损，但也因此日后摩托罗拉没有什么负担地登上了安卓这艘快艇。2009-2010年，摩托罗拉先后推出戴妃、里程碑等在市场上大受欢迎的安卓机型，2010年度的摩托罗拉财报显示，移动设备部门的收入达到8700万美元。
不过由于摩托罗拉当时处于股东内斗时期，即使移动手机业务有所起色，却依然难挡被拆分的命运，2011年1月4日，摩托罗拉被正式拆分为摩托罗拉移动以及摩托罗拉系统两大公司，作为手机业务继承者的摩托罗拉移动自此开始了漫长“漂流史”。
在被拆分7个月后，谷歌率先向摩托罗拉抛出了橄榄枝，一方面是垂涎摩托罗拉在移动领域的海量专利，一方面也期待摩托罗拉能够对安卓生态产生一定的影响。在真正收购摩托罗拉之后，谷歌却发现这家“老牌企业”没有自己想象中那么底气十足，由于存在高定价以及采用了不符合当时市场的大屏手机设计，摩托罗拉代工的谷歌nexus 6在市场上迎来了无情失利，Nexus系列也在短短几代后被谷歌腰斩。
接下来的事很多人想必也听说过，2014年，联想方面主动联系谷歌，斥资29.1亿美元，正式收购摩托罗拉，在几个月的交接之后，摩托罗拉自此“入赘”柳家。如今的摩托罗拉依然还是以海外手机市场为主，凭借多年来积累下来的品牌效应，摩托罗拉在美洲地区依然有一定的市场份额。根据调研机构Counterpoint的数据，摩托罗拉去年第三季度占美国智能手机市场8%的份额，紧随苹果、三星之后。
重返中国市场也是如今摩托罗拉的主要方针，2021年第一季度，低价首发骁龙870的摩托罗拉Edge S曾经在市场上引起不小的反响，如今在首发全新一代骁龙8的时间点上，摩托罗拉复刻了这一操作，率先在市场上推出摩托罗拉 Edge X30系列，再次引起舆论关注。从多次抢发的行为不难看出，摩托罗拉需要在国内市场对品牌进行造势，为日后在市场上发力做好准备。
求新求变依然重要总体上看，虽然“老大哥”们各有各的难处，但没能顺应用户需求，推出符合市场趋势的产品，是它们在手机市场上日薄西山的重要原因。不管在任何时期，保证自己在软硬件上的竞争力、以用户需求为导向来制造产品就是万全之策，但这些品牌背负着往日的辉煌，在面对新机遇时没法像刚入场的品牌一样敢打敢拼，即使花大力气保全原有的市场，也免不了终有一日被新产品所蚕食。
而近年来市场上，新硬件、新系统层出不穷，不破不立成为行业主题，手机厂商们打磨硬件、开发新功能，力求保证自己在市场上常亮常新。希望国产厂商们能继续保持这个劲头，不断推出优质产品，在市场中夺得更亮眼的成绩。
