3月30日，配备着61台装裁机、振动压路机等工程机械设备，75062次中欧班列驶离柳州市南货运物流中心，奔向满洲里口岸。
“铁路局持续改进方案，运送時间有确保，为大家节省了许多运输成本。”广西柳工机械设备有限责任公司供应链管理中心市场部经理薛冰详细介绍，2021年5月，首趟“柳州市―俄罗斯莫斯科”跨境电商直达中欧班列开行，截止到2022年4月7日，企业有630台工程机械设备乘坐这趟国际联运“走向世界”，出入口金额超1.8亿人民币。
近些年，中欧班列充分发挥运送速度更快、高性价比、可以信赖、低碳环保等优点，在推进共创“一带一路”高质量发展中跑出瞬时速度――
路线遮盖更广。2016年至2021年，年开行总数由1702列增加到15183列，年平均提高55%；中国平稳开行城市由13个增加到33个，遮盖欧洲各国由9个增加到23个，地区国际联运固定不动运作线从39条提升到78条。
运输能力更强。新疆霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特等港口站扩建改建工程相继执行，郑州市、重庆市、成都市、西安市、乌鲁木齐市等5个城市核心区连接点的结集中心精品工程有序推进，中欧班列的港口和安全通道运输能力合理提高，货品类目扩张到汽车用品及白车身、化工厂、机电工程、粮食作物等5万余种。
确保更强有力。自新冠肺炎肺炎疫情出现至今，中欧班列总计向法国、匈牙利、丹麦等欧洲各国运输疫防物品超1360千件，为世界各国携手并肩抗疫给予了充分确保。
截止到2022年3月底，中欧班列总计开行52455列。“大家将不断提升中欧班列的运转效果和质量，为搭建新发展布局、促进共创‘一带一路’高质量发展做出充分奉献。”国铁集团所属单位说。
《 人民日报 》（ 2022年05月02日 06 版）
