iPhone（AAPL.US）首席执行官蒂姆·蒂姆库克上周四警示称，该企业“没法避免”供应链挑戰，并强调ipad业务流程在近期一个季度遭遇“十分明显的供应限定”。
智通财经app注意到，新冠疫情爆发2年后，芯片和其它基本上资料的不断紧缺，正驱使全世界一些较大的科学技术和汽车集团下降2022年的总体目标。
iPhone（AAPL.US）首席执行官蒂姆·蒂姆库克上周四警示称，该企业“没法避免”供应链挑戰，并强调ipad业务流程在近期一个季度遭遇“十分明显的供应限定”。
iPhone的首席财务官Luc a Maestri表明，该季度有几个挑戰必须摆脱，主要包括与新冠新冠疫情相关的供应限定，这也许会危害约40亿至80亿美金的销售总额。在苹果发布会盈利汇报后，其股票价格上周五下挫了约3.7%。
除此之外，Nokia首席执行官Pekka Lundmark一样在上周四表明，要不是供应链问题，该企业上个季度的增速会迅速。“（供应链）形势早已平稳，但依然非常焦虑不安”。
“在我们提到半导体材料时，大家看到了各式各样的发展。现阶段这还彻底在于供应商，但在我们未来展望全年度和后半年时，大家依然抱有期待，觉得状况将在年末前逐渐转好。”
就算是趋向于应用不太优秀芯片的汽车集团，也再次感受到现阶段芯片困境的危害。
2021年，全世界芯片紧缺给汽车制造业导致了受到破坏，很多汽车企业无法寻找推动定速巡航操纵和泊车感应器等作用所需要的芯片。
戴姆勒公司首席执行官Ola Källenius上周五，不断的供应紧缺，尤其是半导体材料，是现阶段商业服务条件的三大挑戰之一。
Källenius填补说，中国是戴姆勒公司较大的市場之一，新冠新冠疫情有可能会危害世界各国的供应链。
沃尔沃汽车企业首席执行官 Jim Rowan表示，volvo现阶段沒有非常的特殊芯片组。他补给称，该企业将在第二季度遭受这一问题的危害，但他表明，该公司已“保证供应”，这应有利于今年下半年的供应。
Berenberg投资分析师Kallum Pickering和Salomon Fiedler上星期表明，欧区车辆生产制造仍远滞后于订单信息。她们强调，芯片市场销售已经恢复，但价钱大幅度增涨代表着具体反跳很有可能小于市场销售使用价值所表明的力度。“追上库存积压订单信息的流程须要時间。企业将必须加班加点一段时间，”
