新华通讯社北京市5月1日电 题：保“链”高产助企业，竭尽全力控住工业生产提高——访工业生产和信息化管理部副科长辛国斌
新京报记者张辛欣
近年来，在我国工业生产维持再次修复的趋势。中国新冠疫情最近高发，有一些突发性要素超过预估，对工业发展稳定运作产生挑戰。
工业生产是中国经济发展的“压舱石”。多种挑戰下，怎样控住工业生产提高？应对堵游戏点卡点，如何通畅产业链？解决新冠疫情冲击性，中小型微企业如何帮？前不久，工业生产和信息化管理部副科长辛国斌就社会发展关心的热门话题接纳新华通讯社记者采访。
稳工业生产提高：把通畅产业链供应链做为重中之重
问：最近，新冠疫情多一点释放，多种原因累加，工业发展遭遇什么挑戰？现阶段工业生产局势如何看，怎样控住工业生产提高？
答：一季度，在我国工业生产维持再次修复的趋势，但3月下旬至今，发生了一些新情况，遭遇新的经济下行压力。最明显的不便是环境因素不容乐观繁杂、新冠疫情多一点释放，造成一些企业停工停产，一部分物流运输不畅，危害产业链供应链平稳运作。
国家工信部马上创建重点产业链供应链企业“授权管理”规章制度，会与有关部门立即促进颁布一系列现行政策，搞出保畅稳链qflp“组合策略”。4月中下旬至今，工业发展逐渐显出稳中有进稳步发展的征兆。4月第二周起，工业生产耗电量持续两个星期减幅下挫，手机信令检测的工业集聚区用人指数值也发生趋稳回暖的趋势。整体看，艰难是短时间的、临时的，工业发展长期性稳步发展的基本情况始终不变，稳定快速发展的整体趋势始终不变。
控住工业生产提高，要把通畅产业链供应链做为重中之重，竭尽全力保通保畅，平稳产业链大循环系统。这也是重中之重，也是头等大事。落实落细重点产业链供应链企业“授权管理”规章制度，确保重点企业平稳生产制造，切实连通一些地区还具有的堵游戏点卡点。
此外，还需要竭尽全力助企qflp、拉动内需、平稳预估。促进已新政策出台能够更好地落地式奏效，对于企业生产运营遭遇的因难，对于有可能产生的新情况挑战，制订健全解决应急预案，立即采用强有力对策。
疏堵游戏点卡点：三层面发确保重点产业链运行畅顺
问：近一段时间，一些地区体现产业链供应链发生了堵游戏点卡点，有的非常明显，现阶段状况如何？将实行什么对策保产业链供应链平稳通畅？
答：对于前一段时间货运物流堵塞的问题，国家工信部快速付诸行动，向重点地域派遣正前方调研组，对焦疫防医疗物资、住户生活必需物资供应、农业关键物资供应、战略新型产业重要物资供应等四个行业创建重点企业“授权管理”规章制度。依次分四批明确1624家重点企业，并具体指导17个地区创建了地区方面的重点企业“授权管理”。构建了汽车、电子器件、医疗物资等重点产业链供应链融洽服务平台，保证重点产业链运行畅顺。
现阶段，重点地域、重点领域复工复产脚步加速。截止到4月28日，上海第一批666家“授权管理”企业开工率86.8%，在其中汽车加工制造业白车身及零部件配套设施企业开工率达77%，集成电路设计、生产制造、测封等有关企业开工率91%。吉林重点检测的50家技术骨干企业，开工率达98%。
下一步，国家工信部将从三个层面发力。一是保证重点企业平稳生产制造，推动全国各地保通保畅重点企业“授权管理”地区双边协定，融洽优化实化服务保证工作中。二是保证重点领域平稳运作，集中化資源优先选择确保汽车、装备制造业、电子器件和药业等重点领域复工复产。三是保证重点地区产业链通畅循环系统，对焦长三角、珠三角等重点产业集聚区，采用点到点、一对一、稳准狠的方法，推动地区协作复工复产。
抓重点产业链：保生产制造促交易 控住汽车产业链基本盘
问：上海市、吉林省等地是具体的汽车生产制造地。最近，新冠疫情造成一部分企业生产制造停滞不前，对汽车产业链导致什么危害？全年度汽车工业生产能不能持续增长？
答：汽车是社会经济发展关键主导产业，针对平稳是社会经济发展全局性具备关键实际意义。2022年一季度，在我国汽车产业链发展前景优良。但3月至今，受新冠疫情危害，一部分白车身和零部件生产制造企业生产停滞不前，销售市场终端设备交易降低，汽车产业链遭受很大冲击性。
对于企业遭遇的实际艰难，国家工信部创建“汽车产业链供应链通畅融洽服务平台”，每天检测生产调度15家重点汽车企业集团公司（总产值约占全领域九成）生产制造状况，创建省、市、县国家工信部门协调工作体制和确保上海市汽车产业链复工复产重点联动机制，增加重点白车身企业职工返岗、零部件经销商复工和物流运输融洽确保。
4月22日到28日，全国各地15家重点汽车企业集团公司每日生产量做到4.5万台，较前一统计分析周期时间（4月15日至22日）提升70%，生产制造状况正逐渐改进。在我国汽车工业生产延展性强、销售市场室内空间大、梯度方向深，伴随着疫情防控成果呈现，二季度的产供销损害有希望在后半年获得填补，全年度有希望保持持续增长。
下一步，国家工信部将切实加强协作连动，健全各项政策。一是尽早高产达效，用好“汽车产业链供应链通畅融洽服务平台”，加强对长三角、珠三角等重点地域白车身和零部件企业的检测生产调度。二是积极主动推动交易，激励有前提的地区颁布有权威性的促交易现行政策，进行新一轮新能源技术汽车下基层主题活动，组织实施公共性全方位电动式化和换电方式运用示范点，进一步增加新能源技术汽车营销推广幅度。与此同时，加速补足汽车处理芯片等薄弱点，促进智能化与智能网联技术性融合发展。
助中小型企业：紧抓政策落实 进一步纾困解难
问：中小型企业在这里一轮新冠疫情中遭受很大冲击性。怎样协助他们摆脱困境？
答：大家坚持不懈现行政策惠企、服务项目助企、自然环境活企，采用一系列对策一对一帮扶中小型企业。基本整理，近年来我国方面颁布包含减税政策、稳岗扩岗、股权融资推动、通畅货运物流等各种适用中小型企业现行政策17个，地区方面颁布52个。机构涉企“三乱”问题集中整治，广泛开展预防和解决托欠中小型企业应收款工作中，勤奋缓解中小型企业压力。全国各地也融合分别具体，采用了很多对策。例如，在通畅货运物流层面，具体指导工业区开设物资运输驳接区、创建货运司机“授权管理”规章制度等；在适用企业复工复产层面，创立领导小组处理企业规模经济确保问题等；在减少企业运营成本层面，将有关企业职工列入完全免费病毒检测群体、减少企业自来水用电量用气成本费等。这种将有效的减轻新冠疫情对中小型企业的冲击性。
下一步，国家工信部将坚持不懈现行政策和服务项目抓牢，持续改进企业经营环境，进一步协助中小型企业纾困解难：
一方面，保证已新政策出台认真落实。机构各个中小型企业综合服务平台进企业、进产业园区、进群集，深入开展政策措施和新闻宣传，让众多中小型企业能看懂、记住、用得着。深入开展缓解企业压力和推动中小型企业发展趋势专项督查，保证早已颁布的各类“减、免、缓”助企惠企政策，保证“应减的减及时、该免的免到位、能缓的缓及时”。
另一方面，切实给予优化服务。深入开展中小型企业服务项目月主题活动，对焦中小型企业创新创业、企业战略转型、管理提升、市场拓展等领域的薄弱点弱项，勤奋给予找得着、用得起、有安全保障的服务项目，协助中小型企业着力解决生产运营和进步中遇上的实际艰难和问题，进一步增强企业幸福感。
