上期《老李故事会》给大家听失眠了没？哈哈哈哈哈哈，今天，第二期来了！下面是我亲自讲述的版本，夜深了大家可以就着酒听！但喝了酒的朋友可就千万别碰车了啊！那些怕听完失眠的朋友可以选择看文字版本，哈哈哈哈！本期帮朋友买车第一次打眼的故事正式开始！
切大队有一位德高望重的会员，大家都叫他线圈大哥，这位大哥委托我帮他的朋友买一辆切诺基，要求不高，4万元以里，不要求四驱，只要车况板正没有事故就OK了。
那时候，两驱的小切已经不叫7250了，改叫6420了，关于这个6还是7打头的事我就不白活了，可能我的理解也不对，还是说回买车这事吧。车找到了，挺高兴，这车不但板正，而且还是全车新做的漆，哪哪看着都舒服，特别是开门关门听那声音，嘣蹦的！开门关门锁止机构的声音是嘎嘎的！就跟奔驰G那声音似的，就跟枪上膛的声音一样，好听的不得了！
另外，小切的经典外形就是每一条腰线每一条筋都是直的，就这种情况下我就想这么好的一辆车，为什么要全车做漆呢？哦，人家也说的跟清楚，说这车啊，前些日子北京郊区不是下冰雹了吗，车给砸了，保险公司赔了，但是车主还是怎么怎么着，就讲了个故事。
我说这车我能开出去试试吗？人家挺痛快的说行。我立马就给线圈大哥打了一个电话，然后就开着车找线圈大哥去了。这车我是在草桥看的（南四环），线圈大哥当时住在西南二环的广安门白纸坊那边。开着一路总体感觉油门很轻快，要哪有哪（指哪打哪），挺好开的。
因为对小切的了解，我们用了一个大招去试小切整不整，怎么试呢，就是找了一个高台阶的上坡，把一侧车轮开到坡上，相当于把车开到一个单边桥上，小切怕什么，怕车身侧着时候开门，特别是怕开后门，开开了如果车身有变形关不上，因为它是没大梁的。嗨，这时候5个门，梆梆梆，要哪个门关哪个门，又好开又好关，仪表什么也都没有动过手脚，我跟大哥认为，这个车，可以！拣着漏了，拣着漏了您明白吗？回去就下单了，就买了！这事凭的就是当时，我们对小切的了解。买完了大哥说，给人家装饰装饰，贴个膜还是做个隔音什么的，因为这个车开着太有质感了，特别是车门关着嘣蹦的，开着还特别轻。
事隔很长时间后，线圈大哥给我打电话，说益斌啊，说其实咱这车打眼了！我反问怎么打眼了，不可能啊！咱们两人，我还是e族切诺基版块的版主，那时候e族只有两个论坛，一个小切，一个竞技者，还没有各大队论坛呢。而且线圈大哥在切大队的威望那是加个更字，那就是金字塔最高的那个人了！从技术上来说，当年的切队技术大拿，对线圈大哥都是仰视，咱们俩还能让人给忽悠了？！
大哥说，后来给小切做隔音的时候，四个门为什么那么沉有质感呢，拆开内饰板，门板里面，门子底下，全是沙子，也就是说车掉过河里，而且不是待了一天，所以，这门子倍儿有质感，轻轻一关就，Duang，你明白吧！这就是一辆水泡车，换个说法就是游过泳的车！然后这个车之后就不断的出现小问题，随着时间的推移，水泡过的后遗症，造成了线束的氧化，造成了插头的电阻增大，进而烧保险插座，仪表莫名其妙的坏掉等。因为这车是电喷的，问题就越来越多，闹心啊！最后换机舱线束，还好那会都已经国产了，一根机舱线束3千多好像，带着保险插座总成。
这就是我经验不够，第一次买车打眼的故事。既然是第一次，说明还有第二次，江湖险恶，咱们改天再聊！
