巴西国防部发布的将军A330飞机改装成运输加油机效果图。
最近，巴西空军宣布从巴西阿苏尔航空公司订购两架二手航空公司A330将飞机改装成多用途运输加油机。根据协议，两架A330飞机将于今年下半年交付给巴西空军，改装后将于2024年投入使用。
空中力量存在短板
近年来，随着综合国力的提高，巴西政府越来越重视武装力量的建设。为了提高空军的整体作战能力，巴西国防部不断通过自主研发和国外引进促进武器装备的现代化。
2014年，巴西空军与瑞典萨博公司签订合同，宣布共同研制并生产36架JAS-39鹰狮战斗机，双方在巴西建立生产线，实现巴西本土化生产。2021年，巴西空军与巴西航空工业公司签署谅解备忘录，承诺共同开发先进无人驾驶飞机系统。
在巴西空军现代化建设中，作战飞机的数量和质量不断提高，但空中安全力量停滞不前。目前，巴西空军正在执行空中运输任务Kc -390、C-130、C-105以中型运输机为主，空中加油和大型运输任务保证飞机空缺。
长期以来，巴西空军只有一架kc-137加油机可以完成空中加油任务。2012年，巴西空军招标引进大型空中加油机，但由于预算问题，该项目未能实施。2013年，KC-137从那以后，巴西空军就没有空中加油机了。
努力提高保障能力
巴西政府重新考虑引进大型飞机，以弥补巴西空军空中交付能力，巴西政府重新考虑引进大型飞机。2016年7月，巴西空军租用波音767飞机进行空中运输。2020年，受国际形势和新冠肺炎疫情影响，该机租赁成本大幅上升，租赁合同到期后未续签。2021年1月，巴西总统博索纳罗表示，他将重新考虑为空军引进大型运输机，并表示正确A330对飞机的兴趣。今年1月，巴西空军发起收购两架二手货A330飞机的招标中，巴西阿苏尔航空公司获得订单。
此次将2架A330飞机被改装成多用途运输加油机，以改变巴西空军缺乏空中安全力量的现状。两架多用途运输加油机交付后，巴西空军的远程运输和洲际运输能力将大大提高，其作战范围也将扩大。（张记伟）
