威尔法，原来是不加价的。
早期威尔法经历了一阵加价热潮，但随着市场热度的下滑，威尔法有过很长一段时间的平价销售周期，对于经销商来说，威尔法作为一台全新车型，在市场中的热度远远不如更早进入中国市场的埃尔法。
明星效应没做起来，虽然都是同样的车型同样的技术，但威尔法混的并没有埃尔法好。
当然，随着市场热度但提升以及认知的增强，威尔法的市场地位也有着明显的起色，曾经平价销售的威尔法最近也有了加价的苗头。
目前的市场表现是，根据版本、地区以及装饰，威尔法需要加价5-10万不等。
威尔法的加价原因有很多，一部分原因是埃尔法订单挤压实在过多导致，订单被分流给了威尔法，这属于被动增量，躺赢了一部分订单，另一部分原因是威尔法改款之后进行了小幅度的调整，皇冠车标上身，强势赋能。
单单从产品层面分析，威尔法改款车型技术层面的改动不大，只是在细节设计上做出了微调，一汽丰田要将高端序列重新调整，威尔法换装皇冠logo，一定程度上提升了细分市场的吸引力。
对于高端用户群体，威尔法既然与埃尔法相同，那么如果威尔法加价幅度不大，而且还有皇冠Logo吸引，市场增量空间并不小。
虽然新款埃尔法指导价没有大的变动，但终端价格已经上涨明显，加价幅度较大。
这种高端mpv在国内一直不缺吐槽的声音，更多的市场消费者不能理解埃尔法/威尔法百万售价的根本支撑力在哪里。
我来告诉各位。
这种高端MPV不是出行的工具，而是社交用的陪衬品，这种社交陪衬品基本上都是装裱出来的奢侈品，他们已经脱离了基本工具属性。
跟手表一样，手表都是顶级的骗局，一块手表售价数百万，真的是生产工艺以及用料贵吗？更重要的是装裱出来的社会地位更高。
无论如何也不能否认的是，在中国市场，埃尔法/威尔法就是最顶级的MPV，无论是舒适、平顺、安全还是设计、逼格，都已经达到了行业之最，既然是目前能买到最好的MPV，那么对于那些经常出席商演、聚会的高端人士来说，有一台埃尔法，比出门用GL8更有态度。
排面不是必需品，但排面必须要有。
就跟女性的聚会一样，各位朋友手挎爱马仕，你却提着一个MK出门，这就是差距，圈子跟圈子的差距会直接把你阻挡在门外。
地位与消费能力决定了这些认知的差异化，你觉得100万买套房更合适，但对于埃尔法车主来说，100万买到的只是一个装饰品，能力的巨大悬殊造就了这种社会认知差异。
因为工薪阶层衡量产品价值高低的唯一方式，就是看它的产品力值不值，但顶级消费者衡量价值高低的方式，是这台车能够给自己带来怎样的享受以及相关利益。
另外，我不觉得100万买“破面包”的人比一般人活的失败。
