文 | 李松
珠海对于我来说是个再熟悉不过的地方，毕竟四年的大学青春都是在这里度过。和多数人对珠海的印象不同，蓝天白云沙滩，全国最宜居城市，都不是我给这座城市的标签。
反倒是从前学校离珠海赛车场不远，但凡遇上比赛日，都能从宿舍听到赛车的咆哮声。舍友的美梦被惊扰，向着赛车场的方向将七大姑八大姨都问候了一遍，我却乐在其中。从那时候开始，我便觉得珠海是个和速度有关的城市。
所以新款迈锐宝xl将试驾地点定在珠海是极为合适的，尤其当我试驾的是性能最为强劲的redline版。
新迈锐宝XL Redline版最为亮眼的地方，是搭载基于“单缸最优”设计理念开发的2.0T智能变缸涡轮发动机。241匹马力，只要1500转就能爆发出350牛·米的最大扭矩。
事实上，动力从来就不是通用发动机要担心的问题，那油耗呢？
在气门正时和气门升程可变不再是什么独门秘方的年代，各大汽车厂商试图将以往在高端车型上运用的技术下放到价格更为亲民的车型上，闭缸技术的使用范围大大增加。
在新迈锐宝XL Redine版上也不例外。适当工况下，发动机会从4缸闭缸成2缸运作，从而有效降低油耗。
和通用自家研发的9AT变速箱配合，继而得到的结果是百公里油耗只有6.7升。
作为中期新款，新迈锐宝XL Redline版的变化空间比较有限。但在一些细节地方，也能看得出通用在尽可能做出差异化，开口更大更激进的前包围，碳纤维风格的后视镜和熏黑轮毂，以及它们上面的红线涂装，都为Redline的身份提高了不少辨识度。
内饰虽然缺乏了些新意，但胜在功能按键的布局都合理清晰，顺手好用。中控系统可以连接apple carplay和Baidu c++arLife，同时还配备了安吉星，算是非常贴心了。
在我认知里，买雪佛兰的人通常有着一颗向往速度的心，大致和变形金刚的男主角算是同一类人。只是现实生活中，并非每个人都能像电影里那么幸运。
不过现实的好处是，人生掌握在自己手里而不是编剧手里，因而比电影里的角色有更多选择的余地。没有大黄蜂又如何，起码还有机会买一台像迈锐宝XL Redline这样的“小黄蜂”，何乐而不为。
