哈弗H6是目前国内最畅销的suv车型之一，已经连续多年位列销量榜第一，通过H6长城哈弗也成长为国内规模最大的自主车企之一。此前哈弗也推出过H6 c++OUPE运动版，但是并没有引起太多关注，一方面是造型缺少运动风格，并一方面较小的车内空间降低了实用性。现在长城打造了柠檬和咖啡平台，又再次推出全新哈弗H6s，这是一款运动风格更加鲜明的溜背式SUV。今天的内容就是对哈弗H6进行实拍讲解。
哈弗H6S目前有5款在售车型，其中2款1.5T混动版，售价为15.49-16.49万元，3款2.0T纯燃油车型，售价为13.89-15.99万元。很多人分不清哈弗H6和H6S的区别，如果用一句话来总结，H6S就是性能更强横的运动SUV，设计也要比H6更加凶悍。
棱角分明的前包围尺寸巨大，几乎覆盖了整个前脸，梯形中网就像一张嘴角下撇的大嘴吗，内部采用黑化的网状结构，一条粗壮的仿炭纤维饰条，将中网和进气口分隔成两个区域，增强了前脸的层次感。
哈弗H6S是一款溜背式轿跑SUV，类似的风格之前出现在哈弗F7X上，但是相比之下，哈弗H6S的车身显得更加壮实，粗壮的下腰线提升了力量感，但是车尾的溜背还是不够平滑流畅，略显臃肿。我们拍摄的是1.5T混动智跑版，搭配了19英寸熏黑轮毂和红色刹车卡钳。
虽然车尾的造型还不够完美，但也让哈弗H6S的车尾有了更加丰富的运动元素，如尺寸较大的扰流板、仿碳纤维材质的小鸭尾，都起到了画龙点睛之笔，提升了哈弗H6S的运动属性。
哈弗H6S的车内也营造出了十足的运动氛围感，仿碳纤维材质、翻毛皮材质、亮黑材质、彩色饰条在车内随处可见。哈弗H6S全系标配运动座椅，在前后座椅头枕上绣有HAVAL的品牌标识，安全带也是彩色设计，整体来说将年轻化、运动化诠释的比较到位。
哈弗H6S的中控台设计又有别于哈弗大狗和神兽，有自己独特的设计语言，12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘均采用悬浮式设计，方向盘造型也更偏向运动风格。旋钮式换挡并没有缺席，操作起来依旧很带感。
哈弗H6S的车机系统也比较先进，除了融合大部分的功能设置，还提供丰富的娱乐互联系统，人机互动感非常不错。除了四种驾驶模式之外，方向盘还有轻便、舒适和运动三种助力模式，可以和驾驶模式进行匹配，此外哈弗H6S全系标配360度全景影像，配置方面继续保持高性价比的产品亮点。
哈弗H6S混动版支持能量回收，并且有能耗趋势显示和经济驾驶建议等功能，这有助于降低油耗，提升哈弗H6S的经济性。
哈弗H6S车身尺寸为4727*1940*1729mm，轴距为2738mm，身高1.72米的男性坐在后排，可以得到2拳出头的腿部空间，超过一拳的头部空间。第二排座椅支持4/6分比例放倒，可以储物将空间从555L扩充到1390L。
动力方面，哈弗H6S混动版搭载的1.5T发动机最大马力为150匹，峰值扭矩为230牛米，电动机提供177马力，电动机扭矩300牛米，传动部分为2挡DHT变速箱；2.0T纯燃油发动机最大马力为211匹，峰值扭矩325牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速只需要6.8秒。
底盘方面，哈弗H6S采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，2.0T四驱潮跑版搭载了适时四驱系统。在底盘调校质感上，哈弗H6S比哈弗H6的支撑力更有力，也符合其运动车型的定位，但是韧性还有待提升。
大家能够发现哈弗H6S已经展现出和H6截然不同的风格，哈弗在紧凑型SUV市场的布局逐渐做到了滴水不漏，除了哈弗H6S之外，同平台的哈弗大狗、哈弗神兽也具备独特的风格和产品亮点，在设计、配置以及动力上各不相同，在“套娃”盛行的当下确实显得特立独行。
