央视网消息：昨天上午，从兰州开往上海的列车，停靠宝鸡南站时，一女子突然拦在车厢门口，想阻拦列车发车。
据报道称，之所以阻拦列车发车，是因为女子与丈夫在车上吵架，致使其丈夫列车在停靠宝鸡南站时突然下车，女子想让丈夫回到车上，所以拦在车厢门口。
不过最终在民警的要求下，女子下车和丈夫处理矛盾，列车正常发出并未受到影响。目前，车站派出所已介入事件调查。
事件现场
专家：高铁绝不能等人！
很多人因为各种各样的理由想让高铁等人，那么高铁到底能不能等人？昨天，央视记者采访了高铁列车信号系统和列车控制方面的专家，专家表示，高铁绝对不能等人！
据专家介绍，截至目前，在中国，已经有超过70亿人次乘坐高铁列车出行，高铁列车能否安全运营一直受到全社会的关注，也是铁路人工作的重中之重。
中国通号研究设计院副总工程师江明表示：“像事件发生当天的G1747次列车，它从京福铁路（转）到合武线，然后到武广线，经过这样三条高铁线路，从蚌埠开到广州南。高速铁路的枢纽就是多条高速铁路交汇的点，所以，多条线路过来的高速列车就会在枢纽形成交互效应。因为这种交互效应的存在，一条高铁线路的晚点，就可能扩散到其它的高速铁路，甚至影响到高速铁路路网。”
据专家介绍，高速铁路的安全是有三层严密防护的。第一层防护是列车运行图，也就是大家熟悉的列车时刻表；第二层防护是调度员和司机，第三层防护是信号系统。
江明：“像事故发生的当天，高速铁路运行图这一层防护其实已经被突破了，因为列车已经出现了晚点，不再是按图运行了。如果在G1747次列车站台上，按照列车运行图，要接入别的高速列车，调度员会命令后续列车，到其它的股道上去接车，这个会对运输秩序造成影响。”
专家最后提示旅客，全国铁路一张网，可以说牵一发而动全身。春运马上就要到了，高铁列车最密集的时候，每隔四分钟就会有一辆车发车，这意味着如果晚点5分钟以上，全国的高铁列车的运输秩序都会被打乱。
江明强调：“所以规则就是底线，敬畏规则就是敬畏生命。”
