11月10日，
万一中至驸马片区库岸
及消落带综合治理工程
重要节点双溪铺大桥
顺利完成首节钢箱梁吊装，
标志着双溪铺大桥
正式进入桥面施工阶段。
钢箱梁“安家”
“呜呜……”下午4点，双溪铺大桥施工作业区，随着巨型驳船驶入，从江西九江经过三峡大坝远道而来的钢箱梁开始在万州安家落户。
中交四航局万州北滨路项目有关负责人介绍，双溪铺大桥桥梁上部钢结构使用钢材高达1.2万吨，其中箱梁架设是项目工程重难点控制性工程之一，吊装施工难度大。
为了解决难题，项目部除了采用三峡库区较为罕见的800吨浮吊船，还把握住钢箱梁加工制造、运输、吊装架设等重要时机节点，克服库区施工作业面受限、施工难度大等难题，在三峡库区高水位时期全面拉开钢箱梁吊装施工作业，并计划在今年底前完成双溪铺总计45节钢箱梁吊装。
工程建设进度
作为万一中至驸马片区库岸及消落带综合治理工程重要节点之一，双溪铺大桥全长420米，设计为双向六车道，桥型为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，风帆型桥塔全高88米。目前下塔已基本完工，即将进行上塔钢结构施工，待双塔完工后，将用钢索斜拉钢箱梁，形成造型美观的江岸大桥。
（效果图）
万一中至驸马片区库岸及消落带综合治理工程是集道路建设、库岸及消落区整治和滑坡治理于一体的综合性建设项目，分为万一中至驸马片区北滨大道延伸段和高速公路连接线，总长约8.41公里，主要为水利部分和市政部分组成，沿线布设双溪铺、恒太河、穿古洞、驸马油库四座大桥。
（效果图）
最新进展
目前，该项目水利工程部分已完成库岸桩基、托梁、抗滑桩，正在进行挡墙施工；
市政部分：
双溪铺大桥桩基、承台、塔座、下横梁以及178.75米以下混凝土主塔已全部完成，现正进行178.75米-181.5米混凝土主塔施工以及钢箱梁安装；
恒太河大桥序时推进桩基、承台、墩柱施工；
穿古洞大桥桩基、承台、墩身全部完成；
驸马油库大桥主墩桩基、承台全部浇筑完成，正在进行桥墩浇筑。
记者 尧华燕 刘杰 /文 侯本艳 /图
