前文介绍的《“台湾见闻”之“台铁便当”，对比下我们的高铁盒饭》，引发了朋友们的热烈讨论。
感谢大家的参与，本文，我们再介绍一下鼎鼎有名的“池上便当”，期待有一天，我们也能吃上这样的的“高铁盒饭”！
台湾台东县池上乡
池上处于花莲与台东的交界之处，气候温宜、土地富饶，是台湾的稻米之乡，列车经过之地，到处都是生机勃勃的稻田。
由于池上地区的环境适合稻米生长，池上米则因池上饭包而发扬光大，池上乡也因此闻名。目前全台湾打着池上米旗号的饭包专卖店约有三千多家。池上饭包是池上饭包创始人的后代所经营，2000年由集山实业接手经营，以传承近七十年的池上月台便当文化。
70台币的池上便当，约15元人民币
台湾日据时代（1895年—1945年），移民陆续由台湾各地移入池上开垦。当时在花东地区铁路行驶的是蒸汽火车，由花莲到池上必须花费七个小时，池上到台东则要五个小时，旅客途中无法下车购买食物而必须挨饿，于是开始有了池上饭包。初期的池上饭包是以竹叶包装，配菜有鲁肉、黄菜头、烤肉乾、猪肝、瘦肉片、一小块蛋饼、小虾和面粉油炸成的炸虾饼及梅子。
1962年起，池上饭包由原来的竹叶包饭团改以用竹片盒装饭，为今日所广为人知的“池上便当”。
池上便当
池上便当有三大特点：必须是使用池上大米、用木盒装盛和干式便当。
池上便当
由于之前旅客旅行坐火车的时间很长，经营者不知道游客什么时候吃便当，如果便当里面的菜品出水的话，比较容易变质，因此便当以“干”的菜为主。原来的便当以猪肉为主，为了避免口感上的单调，采取卤、烤、炸、煎等不同的方式。这样的烹调后的肉也不容易出水。现在人们更加注重养生，米饭上面铺着满满一层蔬菜的素食便当也应运而生。
素食便当
另外，池上便当都是用木片做便当盒。因为木片比较透气，会吸收米饭的水分和热蒸汽，这样的米饭会更有嚼劲，与装在塑料盒子里的米饭口感完全不一样。从环保角度考虑，现在的木盒都采购于东南亚国家。
池上便当在制作上追求“热着吃好吃，凉着吃也好吃”，力求色香味俱全。
游客在购买池上便当
不少自由行游客从花莲搭火车到枋寮，途中经过池上站，为了要在列车停靠不到2分钟的时间内，买到地道的池上便当，不少网站都发表“攻略”：先准备好零钱，到站前先站在车门口卡位，等列车停妥后，在第一时间毫不犹豫冲下车，买到手后再以最快速度跑回上车。
池上便当每天都是早上开始制作的，菜品绝对新鲜，统一定价70台币，不到15元人民币，每天菜式稍有不同。
池上站台上
网友戏称，这不到2分钟的刺激经验为“生死极速”，笑称如果速度不够快，买完后赶不上火车，“你就可以留在池上尽情享用便当了。”
这段不到2分钟的买便当过程，成了不少台湾自由行游客的难忘回忆。
其实，有些人也没觉得池上便当有多么好吃，所谓的“惊艳”，也是与我们的“高铁盒饭”的对比之下，“没有对比，就没有伤害”。而池上站台便当，吃的更多的是“情怀”。
前日听驴友说，池上便当暂停了，不知真假？
再次对标我们的“高铁盒饭”，请说出您的看法。
