这是一个顶峰时期做到百万人的聚会，但今天它在行业中的热度，已经非常低了。
阿拉善英雄会顶峰时期，应该是2018、2019年，印象中这两年的人数已经达到了一种境界，你的朋友圈一定有人要在十一之前驱车前往阿拉善，来一场所谓的英雄聚会。
但2021年的今天，阿拉善英雄会已经是一小部分人的聚会，从当年的门庭若市到当下的无人问津，能够号召百万人的庞大盛会，放在今天只是几万人的小众娱乐聚会。
为什么？
2019年最盛之时的阿拉善英雄会，无疑是其走向衰败的“催命符”，那一年所有的牛马都能去阿拉善，管理方的管理、安防、服务严重脱节，大量的人群需要排队5个小时以上才能够进入到营地。
没有任何体验感，让阿拉善英雄会在最需要服务的那一年，以管理低下的面貌面对所有人。
很多人都是自驾驱车前往，花费上万元想要体验阿拉善英雄会游戏乐趣的，但最后换来的却是糟糕的接待情况以及人满为患的现场。
同时在那一年，各种轿车、城市suv充斥着场地，而能够真正进去跑沙漠的车辆也有不少发生事故的，总而言之，在那一年不仅仅服务没有跟上，甚至连越野的门槛都放低了。
除了这一因素之外，越野e族作为庞大的群体，在2020年悄然离场，虽然目前仍然有一部分人信奉越野e族文化，但已经有大量的越野爱好者脱节阿拉善英雄会，这部分人群带动的流量仍然不可忽视。
最为关键的一点是，2020年疫情之后已经不允许大量的聚集行为，即便是今年，进入到阿拉善左右旗的车辆依然达到了数万台，这仍然是一个庞大的数字，10万人的聚集聚会对于主办方来说仍然是个压力，人群扎堆太多，全国各地奔赴现场的人群并不好管理。
对于外界消费者来说，越野昂贵是一个不可否认的事实。
目前，自驾车辆想要进去玩沙子，30分钟收费300元，已经是很多人两天的薪水，而这还是调价之后的价目，曾经一次玩沙子需要500甚至上千元，而想要拖车，价格更是不菲。
狮子张虎口，让阿拉善英雄会在所有人看来，都很难是普通人的正常游戏，索性不用耗费大量的资金去参与，十一好不容易几天假期，留给自己更好一些。
而越野本就是一个小众聚会，虽然阿拉善经历了从百万人到几万人的强烈波动，但2021年的阿拉善，也回到了一个比较合理的热度，在属于他自己的圈子里，这仍然是头部聚会。
